Un
avión rojo lanzó bombas sobre la Basílica del Pilar
3
de Agosto de 1936
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«Desquite»
de los Nacionales. Alegría en Zaragoza.
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El General Varela exhibe una
imagen del Pilar tallada sobre una bomba enemiga que cayó,
sin explotar en el templo. |
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En
la tarde del 14 de agosto de 1936, salieron al frente de Tardienta
una patrulla de Breguet escoltados por el Nieuport de
Ramón Senra Álvarez, que se había incorporado a Zaragoza el día
anterior.
Las
fuerzas del ejército rojo de tierra pasaron aviso a Sariñena sobre
la presencia de un avión a la altura de Tardienta, dándose la
orden de despegue a Cabré Planas que con un Ni-52 salió a
su encuentro. Poco después despegaron Jesús García Herguido y Buyé
al serles notificados que los aviones eran cinco.
García Herguido combatía con la
Escuadrilla “Alas Rojas”, donde alcanzó una notable fama, por
lo que también se le conocía como “El Diablo Rojo”. El 4 de
agosto de 1936 derribó el Breguet 19 del capitán Eduardo
Prado y ametralló en Zaragoza una columna de tropas. Cuando
llegaron los nuevos cazas soviéticos Polikarpov I-15
“Chato”, se encuadró en una de las primeras Escuadrillas de
“Chatos”, combatiendo en la batalla de Madrid hasta diciembre de
1936, en que resultó herido. El 6 de enero de 1937 combatió y
persiguió a un He 51, que derribó en las proximidades de
Barajas, pereciendo García Herguido al no poder dominar su “Chato”. |
Cabré
llegó a divisar a los Breguet sobre Almudebar, cuando estos
regresaban a su base tras haber cumplido su misión. Cabré inició el
ataque decididamente, sin ver el caza de Senra, logrando impactar a dos de
los Breguet, a uno de ellos en la palanca de mando, hiriendo al
piloto, el sargento Julio Andrés Arbiol. En el otro Breguet, pilotado
por el alférez Delpón y de observador el teniente José Ugarte,
sufrieron ligeros daños. Ramón Senra reaccionó rápidamente y atacó a
Cabré desde su posición dominante, pero en su primer ataque le fallaron
las ametralladoras. En la segunda confrontación estuvo a punto de chocar,
por haberse aproximado demasiado, y en el tercer intento dejó al Nieuport
enemigo sin mando, viendo como se estrellaba contra el suelo y hacía
explosión.
Este
derribo fue muy celebrado en Zaragoza, gratificándose al aviador con
1.000 ptas. Desde la Diputación de Huesca y la Junta de Defensa de
Zaragoza fue premiado con 10.000 ptas.
Cabré
Planas fue el primer aviador republicano caído en combate en el frente de
Aragón.
Por
Eduardo Palomar Baró.
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